Kvaliteetsed kondita klaasipuhastiharjad
Mudeli nr: 620
Sissejuhatus:
Kvaliteetne esiosaluudeta klaasipuhasti harjadmitme adapteriga, mis sobib 99% turul olevatele autodele. POM-adapter, mis on vastupidav, kulumiskindel ja tugev.
Loodusliku kummi täitematerjal: kaetud tefloniga, Taist imporditud kulumis- ja vananemiskindla kummiga.
Üksik SK6 vedruteras: see sobib tuuleklaasile väga hästi ja on meeldejääv ning korrosioonikindlus, vastupidavus.
TPR-spoiler: kulumiskindlus, tugevus, vastupidavus ja kulumiskindlus. Deflektori disain muudab kondita klaasipuhasti sobivaks suurel kiirusel sõitmiseks.
Toote parameeter:
Toode: SG620
Tüüp: eesmine konditaklaasipuhasti teras
Juhtimine: vasakpoolne juhtimine
Adapter: 15 POM-adapterit sobivad 99% sõidukite turu jaoks
Suurus: 12''-28''
Garantii: 12 kuud
Materjal: POM, TPR, tsingisulam, Sk6, naturaalsest kummist täidis
Sertifikaat: ISO9001 ja IATF16949
Toote eelis:
Spetsiaalselt disainitud konditaklaasipuhasti teras multi-adapteritega ja on meie oma siseturul patent.TPR spoiler ja imporditud Tai looduslik kautšuk kaetud tefloniga, tugev määrimine, kulumiskindlus ja vananemiskindlus. Tootjana müüjanaklaasipuhasti teras, kvaliteet on meie kõigi tegevuste tuum. See uue disainiga auto esiosa kondita klaasipuhasti harjad aitavad teil jõuda uuele turule ja võita järjest rohkem häid ärisid. Ohutuma sõidu kaitsmiseks on vaja igale juhile pakkuda esmaklassilisi kondita klaasipuhastiid.
Range ja standardne kvaliteedikontrolli süsteem:
Kvaliteet on meie kõigi tegevuste tuum. Stabiilne ja hea kvaliteet on meie koostöö aluseks klientidega. Meie range kvaliteedikontrollisüsteem järgib järgmisi samme:
1. Kõik toorained peavad läbima kõik meie töös tehtavad testid, sealhulgas toormaterjalide pakkimine (värvikast, pvc-karp jne)
2.Kondita klaasipuhasti laba spoileri testimine peab UV-masinates olema üle 72 tunni, see ei muutu kunagi valgeks ega muutu vormist välja.
3. Arvuti kasutamine vedruterase kogu radiaani juhtimiseks. Meie professionaalsed töötajad kontrollisid seda uuesti.
4. Boneless Wiper Rubber Refills tuleks läbida 72-tunnise katse UV-masinas. Ja pinge testimise masin
5. Pühkimist tuleks testida üle 50 000 ringi.
18+-aastase kogemusega autoosade tööstuses esiosa klaasipuhastite ja tagumiste klaasipuhastite valmistamisel ei keskendu me ainult klaasipuhastite kvaliteedikontrollile, uutele klaasipuhastite disainile ja läbivaatamisele, vaid hoolime ka müügijärgsest teenindusest. Aastatepikkuse kogemuse ja hea mainega on kõik koostööd teinud kliendid väga rahul, NII HEA esmaklassilineluudeta klaasipuhastid,loodame olla alati kliendi esimene valik!
