Kas olete kunagi märganud, etauto klaasipuhastidaktiveerub automaatselt, kuisõidukiton juhtunud tõsine kokkupõrge?
Paljud arvavad, et kui juhtus õnnetus, põrkas juht paaniliselt käte ja jalgadega ning puudutasklaasipuhasti tera, mille tõttu klaasipuhasti sisse lülitus, kuid see pole sugugi nii.
Tegelikult on see sellepärast,klaasipuhastion ka osasõiduohutussüsteem. Nagu ohutuled, käivitavad mõned sõidukid hädapidurduse korral hädapidurduse alarmi ja ohutuled vilguvad kiiresti.
Sama kehtib ka klaasipuhasti kohta. Kui sõiduk põrkab kokku ja ECU kaotab kontrolliklaasipuhasti, lülitab klaasipuhasti automaatselt sisse maksimaalse käigu vastavalt määratud protseduurile.
Disaini alguses juhivad klaasipuhastit kaks eraldi süsteemi.
Üks süsteem võimaldab meil klaasipuhastajaid kasutada esiklaasi normaalseks puhastamiseks. Teine süsteem on selleksohutuskaalutlused. Hädaolukorras, tugeva kokkupõrke korral, võib tuuleklaasil olla vedelikku või liiva, mis võib mõjutada vaatevälja.
Sel ajal paneb programm klaasipuhastid töötama kõige kiiremini, et need kiiresti eemaldada, ja annabautojuhthea nägemus, et suurendada põgenemise ja enesepäästmise võimalust ning minimeerida inimohvreid.
Seetõttu peaksime kasutamakvaliteetsed klaasipuhastidsest see on oluline lisavarustus sõiduohutuses!
Postitusaeg: 13.10.2023