Auto klaasipuhasti laba töö
Klaasipuhasti hari pole teie auto kõige kallim osa, aga kas teate? Pole mingit vabandust, et need vananevad enneaegselt ja kulutavad ebavajalikku raha. Mõelge ju sellele, kui palju aega peate kulutama uute otsimisele ja paigaldamisele. Kas poleks parem lihtsalt kaaluda oma praeguste klaasipuhastite eluea pikendamist? Nüüd saate kasutada meie ekspertnõuandeid.
Hooajaline klaasipuhasti hooldus
Osad purunevad tõenäolisemalt äärmiselt kuuma või külma ilmaga. Klaasipuhastid pole erand. Ebaõige hoolduse tõttu tekkinud purunemine ja kahjustused võivad kaasa tuua enneaegse väljavahetamise. Pange tähele järgmist:
Kuum suvi – UV-kiirgus ja kuumus muudavad klaasipuhastid hapraks ja pragunenud. Jäta need endale peale ja unusta neid kaitsta. Need valmistavad sulle pettumuse just siis, kui neid kõige rohkem vajad. Kui taotled selget nägemist, siis räägime plekist aknal.
Metsik talv – jääsetted võivad teie õrnade klaasipuhasti labade küljest rebida suuri jäätükke. Veenduge, et teil oleks piisavalt aega ja ruumi esiklaasi korrektseks puhastamiseks. Ärge lootke ainult klaasipuhasti balloonis ja labas olevale antifriisile.
Näpunäited klaasipuhastite pikema eluea tagamiseks
1. Järgmiste soovituste järgimine võib pikendada klaasipuhasti laba kasutusiga kuude või isegi aastate võrra. Pidage meeles, et isegi kui arvate, et kumm on väga vastupidav, ei tööta see enam siis, kui laba tihedad ja pehmed servad kuluvad.
2. Tõstke auto klaasipuhasti hari üles, kui lund sajab – kui poleks külma lume ja vee segu, võib see harja üle kogu auto laiali ajada ja klaasi kummi õhukese jääkihina külmutada. Seejärel, kui süsteemi sisse lülitate, avastate, et kummist serv, mis kogu raske töö lõpetab, rebeneb.
3. Jää kraapimisel tõstke laba üles – laba nurk jääb laba külge kinni ja kahjustab akna esiosa kummist serva. Isegi kõige väiksemad mõlgid takistavad nende korralikku toimimist ja jätavad akendele plekke.
4. Ärge kasutage klaasi jääst puhastamiseks laba – väikesed teravad jäätükid kraabivad klaasipuhasti labadelt kiiresti suured tükid maha. Kaitske laba, et saaksite kogu härmatise klaasilt kõige lihtsamini eemaldada.
5. Puhastage labasid regulaarselt – kasutage puhastusvedelikku kogu mustuse ja prahi eemaldamiseks. Osakesed kleepuvad labade külge ja põhjustavad nende kulumist ning kriimustavad esiklaasi pinda – kui teil on vaja head põhjust selle harjumuse arendamiseks.
Parkige auto varju – mäletate, me mainisime, et kõrge temperatuur ja ultraviolettvalgus suvel muudavad labasid? Üks viis nende jahedana hoidmiseks ja kasutusea pikendamiseks on panna auto külma ja pimedasse parkimiskohta, et vältida valguse poolt kummi painduvuse põletamist, kuivatamist ja hapraks muutmist.
6. Ärge kasutage kuivas keskkonnas – isegi kui esiklaasi klaaspind tundub sile ja hõõrdumatu, ärge laske end petta. See on tegelikult kaetud väikeste eendite ja soontega, mis võivad ilma täiendava määrimiseta teie klaasipuhasti laba kahjustada. Laba kasutamine ilma vee pritsimiseta tekitab terava kriuksumise, mis näitab, et kumm kulub hõõrdumise tõttu kiiresti.
7. Esiklaasi pühkimine – sama kasulik kui klaasipuhastuslabidate tolmuvabana hoidmine, tuleks kaaluda ka esiklaasi prahivabana hoidmist, kuna see mõjutab samuti labade kvaliteeti ja kriimustab aknaid. Kuigi labasid ja puhastusvedelikku saab kasutada väikeste osakeste eemaldamiseks, tuleb suured asjad, näiteks männiokkad, lehed, paberijäägid ja kruus, käsitsi eemaldada.
8. Tera lihvimine – viimase lihvimisväärtuse saamiseks kasutage kummist tera esiserva taastamiseks liivapaberit. Libistage tera 8–12 korda läbi liivapaberi ja seejärel kontrollige, tilgutades tuuleklaasile veidi vett ja kontrollides, kas see libiseb pinnal sujuvalt. Pole peent liivapaberit? Võite proovida tikutopse või isegi küüneviili.
9. Kaitstud esiklaas – esiklaasi ei saa kunagi tolmust ja prahist puhtana hoida, aga kui see ööseks kinni katta või kogu vahemaa öösel läbida ja auto garaaži jätta, muutub klaas suhteliselt tolmuvabaks. Samuti tähendab see, et klaasipuhasti kasutamisel ei ole kruusa, mis võiks laba või klaasi pinda kahjustada.
10. Hoidke vedelikutase täis – mis juhtub, kui kevad- või sügispäeval pritsib esiklaasile palju muda ja puudutate klaasipuhastit, aga vedelikku ei voola välja? Võite ette kujutada, millist kahju kogu see mudakaos teie labale teeb – isegi enne, kui peate nähtavusega arvestama. Piisava koguse klaasipuhasti vedeliku olemasolu ei ole ainult laba hooldus. See on väga oluline ohutusnõue, et teavitada teisi liiklejaid.
Lõpuks
Klaasipuhasti labad on väga olulised. Need võivad olla vaid väike osa autost, kuid need muudavad oluliselt just siis, kui neid kõige rohkem vajate. Suhtuge ennetavalt klaasipuhasti labade seisukorda ja te ei tee vigu. Kui teil tekib probleeme suuremal ja kiiremal teel, on viimane asi, mida teha peate, tahta, et keegi labade seisukorraga midagi ette võtaks.
Postituse aeg: 14. september 2022