1. Kojamehe hea efekti võti on see, et klaasipuhasti laba kummist täitematerjal suudab säilitada piisavalt niiskust.
Ainult piisava õhuniiskuse korral on sellel väga hea vastupidavus, et säilitada autoklaasiga tihe kontakt.
2. Nagu nimigi ütleb, kasutatakse klaasipuhasti labasid vihma, mitte muda kraapimiseks.
Seega ei saa klaasipuhasti labade õige kasutamine mitte ainult pikendada klaasipuhasti labade kasutusiga, vaid oluline on ka hea vaatevälja säilitamine, mis soodustab sõiduohutust.
3. Harjuta end igal hommikul enne sõitu või igal õhtul auto järele minnes niiske lapiga esiklaasi pühkima.
Eriti pärast vihmast naasmist kuivavad esiaknale kogunenud veepiisad hommikul veeplekkideks ja liituvad seejärel sinna imendunud tolmuga. Ainult klaasipuhastiga on esiakent raske puhastada.
4. Ärge kiirustage sõidu ajal vihma korral klaasipuhastit sisse lülitama.
Sel ajal on esiaknal ebapiisav veekogus ja klaasipuhasti on kuiv, mis tekitab ainult kahjulikku mõju. Esiaknal olevaid poriplekke on raske maha kraapida.
5. Kojamehe pidevaks edasi-tagasi pühkimiseks on kõige parem kasutada teist käiku.
Mõned juhid eelistavad vahelduvat režiimi kasutada kerge vihma korral kraapimiseks, mis pole hea. Maanteel sõitmine ei ole mõeldud mitte ainult vihma, vaid ka eesoleva sõiduki porise vee pritsimise vältimiseks. Sellisel juhul võib vahelduv režiim esiklaasi kergesti poriseks mustriks kraapida, mis mõjutab oluliselt vaatevälja.
6. Kui vihm teel lakkab, ärge kiirustage klaasipuhastit välja lülitama.
Põhimõte on sama mis eelmisel juhul. Kui eesolev auto pritsib esiklaasile poripritsmeid ja seejärel lülitatakse kiiruga sisse klaasipuhasti, hakkab see muda kraapima.
Postituse aeg: 30. märts 2022