Mille poolest erinevad juhi ja kaassõitjapoolsed klaasipuhastid?

Vahel on juhipoolsel klaasipuhastil kuskil klaasipuhasti harjal pisike D-tähe, kõrvalistuja poolel aga vastav pisike “P”. Mõned otsustavad kasutada tähti, kus juhi pool on tähistatud tähega "A" ja kaassõitja pool on tähistatud tähega "B".

Teie esiklaasipuhastid vastutavad teie esiklaasi nähtava ala puhastamise eest. Need pühivad edasi-tagasi, et eemaldada vihma, lund, jääd, mustust ja muud prahti. Nende esmane eesmärk on tagada, et juht näeks võimalikult palju teed ja ümbritsevat liiklust.

Selge nähtavus saavutatakse klaasipuhasti harja pöördeid nihutades. Kui vaatate oma esiklaasi, ei asu klaasipuhasti pöörded klaasi keskel. Mõlemad on asetatud vasakule, kaassõitja küljepuhasti on tuuleklaasi keskkoha lähedal. Kui klaasipuhastid on sisse lülitatud, pühivad need üles, seejärel peatuvad ja tagurdavad, kui jõuavad vertikaalasendisse. Juhipoolse klaasipuhasti hari on täpselt piisavalt pikk, et see ei puutuks kokku ülemise tuuleklaasi liistusega ega klaasi servaga. Kaassõitjapoolne klaasipuhasti hari tuleb võimalikult lähedale esiklaasi kaassõitjapoolsele küljele, et puhastada võimalikult palju ala.

Maksimaalse vaba ruumi saavutamiseks on klaasipuhasti harjad tavaliselt kahes erinevas suuruses, sõltuvalt klaasipuhastite pöördepunktide asukohast. Mõne konstruktsiooni puhul on juhi pool pikem tera ja kaassõitja pool lühem tera ning teistes konstruktsioonides on see vastupidine.

Kui vahetate oma auto klaasipuhasti harjad välja, kasutage juhi jaoks parima vaateala saamiseks kindlasti sama suurust, nagu on määranud autotootja.

Kui teil on klaasipuhasti harjade kohta küsimusi, aitame teil hea meelega probleeme lahendada isegi siis, kui te ei tegele autoosade tööstusega.


Postitusaeg: 31. august 2022