Millal enamik inimesi ostabklaasipuhastid, võivad nad lihtsalt lugeda sõprade soovitusi ja veebiarvustusi ning ei tea, millistauto klaasipuhastidon paremad. Allpool jagan kolme kriteeriumi, mis aitavad teil paremini otsustada, kas klaasipuhasti on ostmist väärt.
1. Kõigepealt vaadake, millist katet kasutatakseklaasipuhasti kummi täited.
Kuna klaasipuhasti kraapimissagedus on kasutamise ajal väga kõrge, umbes 45–60 korda minutis ja umbes 3000 korda tunnis, kuiklaasipuhastikasutatakse. Seetõttu on klaasipuhasti kummist täitematerjalide kulumine väga suur. Seetõttu tuleb kummist täitematerjalide pind katta, mis võib vähendada hõõrdumist ja müra ning pikendada kummist täitematerjalide kasutusiga.
Kummitäite katmine jaguneb üldiselt järgmiselt:grafiitjaTeflonNende hõõrdetegurid on vastavalt 0,21 ja 0,04 ning tefloni hõõrdetegur on vaid viiendik grafiidi omast. Seetõttu on teflonkatte määrimisvõime parem kui grafiidil ja see muudab kummist täitematerjalid ka kulumiskindlamaks.
2. Vaadake klaasipuhasti konstruktsiooni.
On kahte tüüpimetallist klaasipuhastidjapehmed klaasipuhastidMetallist klaasipuhasti toetub 6–8 küünispunktile, nii et kummiriba ja esiklaas sobivad kokku. Kuid seal, kus on tugipunktid, on rõhk kõrge ja seal, kus tugipunkti pole, on rõhk suhteliselt väike, seega on kogu klaasipuhastile mõjuv jõud ebaühtlane ja klaasipuhasti kasutamisel võivad tekkida veeplekid.
Selle sees on terve tükk vedruterastpehme klaasipuhastiVõrreldes metallist klaasipuhastiga talub see suhteliselt suurt survet, mis on samaväärne lugematute tugipunktide olemasoluga, rõhk on hajutatud, jõud on ühtlasem ning klaasipuhasti kummist täited ja klaas on tihedamalt ühendatud, et saavutada parem polsterdusefekt.
Seetõttu on konstruktsiooni poolest üldiselt parem valida pehme klaasipuhasti kui metallist klaasipuhasti.
3. Seelame klaasipuhastioleneb ka vedruterasest.
Vedruterasest on kõige parem valida kõrge süsinikusisaldusega teras, mis on vastupidavam. Kuna pehme klaasipuhasti tugineb surve hajutamiseks vedruterasele, siis kui vedruterase kvaliteet on halb, on selle deformeerumine tõenäolisem, mis toob kaasa ebapiisava rõhu ja ebapuhta kraapimise. Kõrge süsinikusisaldusega terase enda tugevus ja kõvadus on suhteliselt kõrged ning tavaliselt lisatakse sellele selliseid elemente nagu mangaan, räni ja boor, et tagada piisav sitkus ja elastsus, ning seda ei ole kerge deformeerida isegi jõuga painutades.
Kui soovite paremat vaadet, kuisõitminevihmas jaklaasipuhasti labadvajavad väljavahetamist, võiksite valida sobivad klaasipuhastid vastavalt neile kolmele kriteeriumile!
Samuti olete teretulnud kvaliteeti meie omadega võrdlemaNii head klaasipuhastidklaasipuhastite valimisel.
Meie klaasipuhastid on kaetud teflonkattega, mis on siledam ja vastupidavam. Vedruteras on valmistatud SK5-st, mis on kõrge süsinikusisaldusega teraste seas suhteliselt kallis. Seda ei ole kerge deformeerida ja klaasipuhasti sisemine pea on valmistatud tsingisulamitest, mis on vastupidavam. See on kindlalt klaasipuhasti hoobaga ühendatud ega tekita lahtist müra. Kui vajate klaasipuhasteid, võtke meiega ühendust!
Postituse aeg: 06.09.2023